وضع تثبيت مروحة أنبوب المحوري

وضع التثبيت مروحة محورية أنبوب

تحضير

افتح المربع وتحقق مما إذا كانت جميع أجزاء المروحة كاملة ، ما إذا كانت هناك كدمات في الخارج من الغلاف ، وخاصة الاهتمام بما إذا كان مقوم الرأس مصبوغًا ومشوهًا ، ما إذا كانت جميع الأجزاء متصلة بإحكام ، وما إذا كان محرك الشفرة هو تالفة ، وما إذا كان المكره يدور بمرونة. إذا تم العثور على أي مشاكل ، قم بإصلاحها وضبطها. تحقق من أساس التثبيت للمروحة ، والتي يجب أن يكون لها قوة وتصلب كافية لضمان أن يتحمل الحمل عند تشغيل المروحة. في الوقت نفسه ، تحقق مما إذا كان بُعد الاتصال بين المؤسسة والمروحة يفي بمتطلبات التصميم.

مسائل التثبيت

1. يتم تثبيت المروحة على الأرض ، ويتم تثبيت امتصاص الصدمات لقاعدة المروحة من خلال الترباس المتصل. يتم ضبط الارتفاع الأفقي لكل امتصاص الصدمات بواسطة لوحة ضبط الارتفاع المركزي. يتم تثبيت المروحة بلوحة الصلب المتواصلة على الأساس مع الترباس التثبيت. إذا كانت المروحة لا تحتاج إلى امتصاص الصدمات لأسباب زلزالية ، فيمكن توصيل ثقب المسمار على قاعدة المروحة مباشرة بالتماس المدمجة على الأساس.

2. المتطلبات الأساسية لتركيب مراوح التثبيت الأفقية الجدار الجانبي هي نفس تلك الخاصة التثبيت الأفقي ، باستثناء أن شريحة التثبيت مصنوعة من نوع دعم الذراع المائل ، ويجب أن يكون للقوس قوة وتصلب كافيين. طريقة التثبيت هذه غير مناسبة للجماهير فوق 10 # M.

3. في تركيب التعليق ، يتم امتصاص الصدمات والمروحة معًا. يتم تثبيت امتصاص الصدمات بشكل متماثل وترتيب على جانبي مركز ثقل المروحة. يتم رفع المروحة مباشرة وإدراجها في دعم التعليق. يتم تحديد ارتفاع دعم التعليق من قبل المستخدم وفقًا لمسافة المساحة الفعلية. لا يتم تثبيت المشجعين فوق 16 # بشكل عام في هذا النوع.

4. تتوافق طريقة التثبيت الرأسية للمروحة مع التثبيت الأفقي ، ومتطلبات القوة والتصلب لمؤسسة المعجبين أكثر صرامة.

5. يجب استخدام المفاصل المرنة للاتصال بين المروحة والأنابيب في كلا الطرفين لعزل الاهتزاز وحماية المروحة.

طريقة التكليف من المروحة المحورية الأنبوبية

1. بعد تثبيت المروحة المحورية الأنبوبية ، يجب فحص مرونة دوران المروحة قبل البدء ، وما إذا كان هناك احتكاك الغلاف عند تحريك النصل باليد. تحقق مما إذا كان هناك بقايا وأشعة الشمس الأخرى في المروحة وخطوط الأنابيب المجاورة.

2. تحقق مما إذا كان المثبط في الأنبوب مفتوحًا.

3. يجب على الموظفين الابتعاد عن المروحة.

4. ابدأ المروحة وتحقق مما إذا كان اتجاه دوران شفرة المروحة متسقًا مع علامة الدوران. بعد أن يكون التفتيش مؤهلاً ، توقف بعد 10-30 دقيقة من التشغيل التجريبي. تحقق مما إذا كانت الشفرة فضفاضة وما إذا كانت البراغي المتصلة بين مقعد التخميد الاهتزاز والأسفل فضفاضة. فقط بعد كل شيء طبيعي ، يمكن أن يبدأ رسميًا ووضعه في العمل.